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要开一场发布会,比亚迪市值一天涨超800亿元

  • 海外
  • 2025-02-06 20:18:05
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  记者|吴丹若

  红星资本局2月6日消息,今日,比亚迪(002594.SZ)午后走强,临近尾盘涨停,报311.08元,市值一天增长约822亿元,重回9000亿元大关;比亚迪股份(01211.HK)收涨11.51%。

  消息面上,比亚迪宣布将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会,将推出“天神之眼”系统,旨在让每个人都能畅享高阶智驾。

  就在2月6日盘后,红星资本局获悉,长安汽车(000625.SZ)将于2月9日举办长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0计划”暨深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会。

  比亚迪智驾方案下放至10万元以下车型

  今日市值破9000亿

  今日下午,智能驾驶概念股异动拉升,宇瞳光学、通达电气、世运电路、万朗磁塑、联创电子涨停,经纬恒润、永新光学、中原内配等快速冲高。截至收盘,比亚迪涨停,报311.08元,总市值9050.1亿元,市值一天增长约822亿元。

要开一场发布会,比亚迪市值一天涨超800亿元

  消息面上,比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出,希望通过比亚迪“天神之眼”系统,让每一个人都能畅享高阶智驾。

  据第一财经报道,今年起比亚迪将在全系车上搭载智驾方案,包括海鸥、海豚等低价车型;解决方案至少有三套,入门级来自润光智行(raincom),中阶为比亚迪自研,高阶为比亚迪与Momenta合作的方案;智驾芯片则包括英伟达Orin X/N和地平线J6 M等。

  比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日在社交媒体晒出“开工大吉”微博,发布的图片上,秦家族和汉家族车型方向盘配备了“智驾”拨片P。市场认为,这是在暗示秦与汉家族车型将来迎来智驾版。

  事实上,比亚迪的多款车型都将推出智驾版本早有预告。2024年最后一期工信部申报目录显示,比亚迪多款王朝网与海洋网新车增补备案三目视觉硬件方案,其中就有10万元以下的元UP、海鸥、海豚等车型。1月举行的比亚迪汉L唐L设计发布会显示,新车都配备有激光雷达,且在车尾贴有“天神之眼”的车标,这意味着汉L唐L将具有高阶智驾能力。

  比亚迪在多个场合强调“汽车下半场是智能化”的观点,智驾平权已成为比亚迪智能化的重点。2024年12月24日起,比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能。1月15日,比亚迪新技术院负责人杨冬生表示,未来高阶智驾功能会进一步下放,甚至10万元级以下的车都应该有。

  在2024年1月的比亚迪梦想日上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将投入1000亿元,用于实现整车全面智能化进阶,赢得未来的技术话语权。未来,比亚迪20万元以上车型将会提供高阶智能驾驶辅助系统的选装,而30万元以上车型则将全部标配。比亚迪智驾团队的规模将达到1000多名算法工程师和硬件工程师,以及3000多名软件工程师。

  近年来,比亚迪陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图NOA等技术完成实车搭载。目前,比亚迪已成立新技术研究院,并规划智驾的大规模量产,希望到2025年实现至少60%新车搭载高速NOA功能,有望拉动NOA成为10万元至15万元车型的普及型配置。

  长安汽车也将举办智能化战略发布会

  “北斗天枢计划”升级

  在智能化赛道上,车企呈现针锋、角逐的状态。比亚迪要召开智能化战略发布会的消息引爆网络与股价后,就在2月6日下午,长安汽车突然向媒体宣布,将于2月9日举办长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0计划”暨深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会,不过没有公布具体的信息。

  2018年,长安汽车宣布推出面向智能化转型的“北斗天枢计划”,通过自研、合作等多重路径,构建自主可控的全栈式智能化核心能力。按照规划,到2020年长安汽车将不再生产非联网新车,实现新产品100%联网,联网车辆累计可达200万辆;100%搭载驾驶辅助系统,在高速公路、堵车缓行路段、停车场泊车等场景实现自动驾驶。到2025年,车载功能实现100%语音控制,实现L4级智能驾驶车型上市。

  2023年11月,深蓝汽车正式发布了智能化解决方案,并同步上市了搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i和深蓝SL03i,官方指导价分别为18.49万元-21.79万元和17.89万元-20.69万元。

  显然,随着科技的飞速发展,“北斗天枢计划”和深蓝汽车的智能化解决方案都需要更新升级,以应对复杂多变的市场竞争。

  比亚迪与长安汽车都在推动智能平权,致力于将高阶智驾下放至20万元以下车型。

  民生证券指出,展望2025年,智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛,将智驾应用在20万元以内的主流市场中,以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,在2025年形成差异化优势,并获得销量的提升。智能化能力将成为车企竞争的重要因素;零部件中期成长不断强化,看好新势力产业链+智能电动增量。

 

 

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